[Yellowstang1969]

Meinen Cayman habe ich ursprünglich für die Landstraße gekauft.. Da mein Mustang-Tracktool in letzter Zeit etwas Ärger macht muss er auch auf die Rennstrecke.
Er ist also mein Ersatz-Tracktool.

Seriendaten:
Baujahr 2024
Außenfarbe: Indisch-Rot
Innenfarbe: schwarz mit roten Nähten und Gurten - Leder + Alcantara (Racetex)
Getriebe: PDK 7-Gang
4,0 Liter Sechszylinder Hochdrehzahl-Saugmotor mit 400 PS und 430 NM
Leergewicht: 1435 kg
Beschleunigung: 0-100 Km/h 4.0 Sekunden, 0-200 km/h 13,7 Sekunden (Werksangaben)
Höchstgeschwindigkeit: 288 km/h (elektronisch begrenzt)


Veränderungen:
Bremsbeläge vorne Pagid RSL 1
Bremsbeläge hinten Pagid RSL 29
Serienfahrwerk vermessen und auf maximalen Sturz eingestellt
Felgen: OZ Leggera HLT gloss black vorne 8,5 x 20 und hinten 11 x20 Zoll
Reifen: Cup 2 in Porsche Kennung, vorne 245mm und hinten 295 mm (Original Bereifung Cayman 718 GT 4)
Zunsport Gittereinsätze für die Frontöffnungen zum Schutz der Kühler

[M.R.]

Sehr Geil der kleine Rote...

Wenn ich heute nochmal neu starten würde, würde ich auch gleich zu sowas in der Art greifen.

[Domi35]

Hi Stefan,
schön dich auch hier zu sehen.

Zum Auto kann man nur sagen, nen Cayman ist eigentlich das perfekte Auto für den Track und kostet kein Vermögen wenn man unterhalb des GT4 bleibt.
Meine Frau hatte auch vor Jahren mal nen Cayman S als Handschalter, fuhr unfassbar gut. Hätte ich im Nachhinein gerne mal übern Ring gejagt

[Anri]

Einen Cayman schnell bewegen wäre auch mal ein Ziel für mich.

Möge er noch lange Spaß bringen

[Yellowstang1969]

Paar Fotos von meinem Cayman beim Scuderia Dorfen Trackday am Salzburgring. Aufgenommen von Lauer-Foto.