[Roligrohi]

Danke

genau einfach ganz runter mit der stromstärke und den drahtvorschub auf 0 und dann alles punkten nach gefühl... dauert zwar aber geht ganz gut Hab sogar noch einiges an material über falls du was brauchst

[Rene Otto]

Ja, grundsätzlich würd ich das schon auch gern versuchen

Wie hast du die Hitzeentwicklung im Motorraum nach dem Isolieren empfunden?
Dieses Video steht ja noch aus?

[Roligrohi]

Schande über mein Haupt, aber da gibts kein vorher nachher. Glaube auch dass da so viel Wärme vom Rest vom Motor und Komponenten kommt, dass man das gar nicht gemessen bekommt.
Hab nur auf einem Teststück bestehend aus einem Rohrbogen aus Edelstahl mal einen Versuch gemacht. Das Ergebnis kannst in dem Video zum Fahrwerk einstellen einsehen. in dem Video mach ich das Teststück. Da hab ich auf der Oberfläche von der Isolierung gemessen. Da sieht man, dass das ganz gut isoliert.

[Rene Otto]

Ja das hab ich mir schon angeschaut

Hab mir aber gedacht das man trotzdem einen Unterschied merken würde

Wie schauts jetzt wegen den Resten aus?
Wie viel ist das ca?

[Rusko]

Interessantes Projekt, Youtube Kanal gleich abonniert


Hast du schon was in Richtung Codierung gemacht, also was an der Bremse codiert? Gibt es da was?

[Roligrohi]

Danke!! Freut mich

hab nur das hintere "Fake" Differential auscodiert welches per Bremseingriffe das durchdrehende Rad abbremst. Soll eine Sperre imitieren. Da ich aber eine Sperre nachgerüstet habe, wollte ich, dass das nicht mehr elektronisch überregelt.

Als nächstes kommt jetzt mal eine Teilfolierung und die ganze Buchsen auf der Hinterachse werden auf Strongflex umgepresst.

[GANY]

Servus,
warst du auch am Wachauring am ich glaube 17. April war das? Dann hatten wir kurz geredet am Ende, ich war mit meinem valencia-orangenen M140i da.