ich hoffe ich langweile euch nicht mit meinen sporadischen schreiben

Das neue Vorhaben ist mir ein Splitter zu bauen. Aus Alu Dibond, Chassis mounted.

Die ersten Schablonen sind fertig, mehr auch nicht.

Dann ging es weiter mit der Gewichtssache an der Vorderachse. Ich wollte Gewicht zwar runter aber nicht an der Performance einbüßen.

Die ursprüngliche Movit was verbaut war wiegt vorne 40,6Kg (370x35 ,6Kolben), die geplante TTRS 8J 32,7Kg (380x32, 4Kolben) und die durch Zufall günstig bekommene ...

Dann ging es weiter in Sachen Frischluft an der Front, Bremsbelüftung und Abluft am Heck.

Jetzt bekommen die zwei Externen Ölkühler (Motor & DSG) in der Front genügend Frischluft. Den Prallträger habe ich bis aufs maximale bearbeitet.

Natürlich geht es weiter mit Optimierung des ganzen. Gewicht runter 8-) Sound raus :twisted:

Habe auf 89mm Downpipe ohne Kat und auf 90mm Titan AGA (Nenn wir das durchgehende Rohr mal so) und darum musste ich auch auf ein Golf R bzw S3 Allrad Kraftstofftank umbauen. War nicht ganz sooooo easy grad ...

Bei geht es auch immer stetig weiter. Hab jetzt hinten an der Bremse etwas an Gewicht gefunden

Habe rundum 8x18 in ET45. Vorne habe ich zusätzlich die Kanten angelegt. Und mit 2,5 Grad Sturz kommt das Rad erstaunlich weit in den Radkasten rein. Also nach außen hin ist das kein Problem. Nach innen aktuell auch nicht. Falls ich eine Spur breiter fahren will muss ich mir das eh anschauen ...

Du fährst 235/40 18 vorne?? Geht das ohne schleifen? Bei mir streift das wie doof mit nur nem 30er Federnsatz.

Anri hat geschrieben: ↑So 16. Aug 2026, 19:28

Rusko hat geschrieben: ↑So 16. Aug 2026, 16:44 Dürfte ich noch eine Frage in Raum werfen?

Was wiegt so eine 355x32 Bremsscheibe von der ST40 bzw. ST60?

Na sicher.
Die original stoptech Scheibe mit alu top liegt bei ca 9kg

Wow ok vielen dank. Krasses Gewicht. Movit ist da schon ne Ecke schwerer. 12,8kg

Dürfte ich noch eine Frage in Raum werfen?

Was wiegt so eine 355x32 Bremsscheibe von der ST40 bzw. ST60?