Trackdaysforum

Grüß Euch!

Ich fahre in meinem Z20LET ARP Stehbolzen für Zylinderkopf und KW-Hauptlager.
Diese sind nun schon seit 2009 verbaut und der Motor wurde inzwischen 2 Mal auseinandergebaut und wird in Kürze das 3te Mal auseinander gebaut.

Jetzt meine Frage:

Die ARP Stehbolzen gelten grundsätzlich als "wiederverwendbar".

Würdet Ihr die Bolzen nochmals verwenden?
Oder nach so einer langen Zeit doch einmal tauschen?
Gibt es da ein Prüfmaß?

Gleich vorweg: Laufleistungs- Rekordhalter ist der Motor bei Weitem nicht!

die Längung wirst du schwer messen können wenn du diese im neuen Zustand nicht Referenzgemessen hast. Theoretisch kannst du fürs gute gewissen mit einem guten Messschieber oder Mikrometer messen ob sich die Stehbolzen schon verjüngt haben. Das würde heißen dass sie sich gelängt haben... Kann ich mir aber kaum vorstellen.
Würde die einfach wieder verwenden, vorausgesetzt die Gewinde sind im Einwandfreien Zustand.

Hi Rene, danke für die detaillierte Beschreibung! Grundsätzlich sind ARP-Stehbolzen für Zylinderkopf und Kurbelwellenlager so ausgelegt, dass sie wiederverwendbar sind, aber nach 17 Jahren und mehreren Motoröffnungen würde ich persönlich vorsichtig sein. Materialermüdung, Korrosion oder unsichtbare Spannungsverluste können über die Jahre auftreten. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, ist ein Austausch empfehlenswert – vor allem bei kritischen Bauteilen wie Zylinderkopf und KW-Lager. Wenn du sie weiterverwenden willst, kontrolliere unbedingt auf Beschädigungen, Risse oder abgenutzte Gewinde und prüfe das korrekte Anzugsmoment genau. Lieber einmal vorsichtig tauschen als später ein Problem riskieren.

Hab die 17 Jahre im Titel überlesen... ich stimme zu. Lieber einmal mehr tauschen

Über wieviel Geld reden wir denn ? Falls der Motor jetzt erstmal wieder geschlossen bleibt wäre ich auch eher für neu. Später ärgert man sich nur ...

Anri hat geschrieben: ↑Mi 25. Feb 2026, 08:16 Über wieviel Geld reden wir denn ? Falls der Motor jetzt erstmal wieder geschlossen bleibt wäre ich auch eher für neu. Später ärgert man sich nur ...

Sind ca 450.- Wenn ich die Kopf und Hauptlager-Bolzen auch neu gebe