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Re: Stefan`s 2005er Mustang GT Tracktool
Verfasst: Do 8. Jan 2026, 15:54
von Yellowstang1969
Vinzenz hat geschrieben: ↑Do 8. Jan 2026, 15:30
Servus Stefan, sei gegrüßt....schön das es hier wieder weiter geht. Nach wie vor ein geiles Projekt dein Mustang.
Ist der Überrollbügel neu? An den kann ich mich gar nicht erinnern...Viele Grüße Sascha alias Vinzenz
Ja, der ausgeräumte Innenraum, Überrollbügel, 6-Punkt-Gurt und Lenkrad sind neu.
Schöne Grüße
Stefan
Re: Stefan`s 2005er Mustang GT Tracktool
Verfasst: Sa 10. Jan 2026, 11:01
von Yellowstang1969
Nach der Leistungssteigerung und etlichen Trackdays begann erwartungsgemäß die Kupplung zu schwächeln.
Ich habe dann den kompletten Antriebsstrang so umgebaut, dass er jetzt bis 800 PS standfest ist. Besonders das Tremec 6-Gang Getriebe ist eine ganz andere Hausnummer als das serienmäßige 5-Gang Teil.
Getriebe/Antriebsstrang:
McLeod Schwungscheibe Stahl
McLeod RST 2-Scheibenkupplung
Tremec T56 Magnum XL 6-Gang Getriebe inc. Schaltwegverkürzung
Speed Dawg Schaltkugel gelb/schwarz
ATF3 Getriebeöl
Energy Suspension Poly-Getriebelager
Ford Racing Pilotlager
Luk Ausrücklager
Dynatech Alu Kardanwelle - zusätzlich noch mal feingewuchtet
Ford Racing Alu-Differenzialdeckel mit Kühlrippen
Ford Racing Zusatz-Differential-Mittel
Ford Racing Gummi-Ausgleichsblase für Differential
kürzere Übersetzung 3,73:1
Wavetrac Differential-Sperre