Ich fahre 1-2mal pro Woche Leihkart. Auf meiner Bahn hier werden fast auschließlich Rennen angeboten. Es sind E-Karts, die sind relativ schwer bei wenig Leistung und verlangen einen sehr ruhigen und sauberen Fahrstil ohne viel Rutschen und Lenken. Also ähnlich wie mit dem Auto.

Was ich damit sagen ...

Nordschleife war ich bisher nur einmal, das war im April, das war wirklich gut, kein Chaos, alle sehr aufmerksam. Dann war ich mal in Oschersleben, sehr voll, aber auch kein Chaos. Im letzten September war ich auf dem Bilster Berg, super entspannt und auch nicht überfüllt.

Ich glaube, da wird Dir Recaro nicht wirklich helfen können. Ich kenne das von Ford so, dass mindestens die Sitzfläche samt Unterbau vom Seriensitz stammt, mit anderen Schaumstoff und vllt zusätzlichen oder geänderten Stützen dafür. Zum Beispiel bei den Sporster im MK2 und MK3 RS ist das so.
Bei ...

Ich war auch erstaunt, weil ich das genauso auch schon gehört habe. Gripseitig gings auf meiner Teststrecke (ein Autobahnkreuz) von 1,1g mit dem NS-2R direkt beim ersten Versuch auf 1,4g. Das ist schon ziemlich ok.
Fahrwerk ist ein B16 mit H&R Stabis, vorn und hinten 2,5° Sturz und 10' Gesamtspur v ...

Nach einem Jahr Abstinenz vom Ring mal wieder ein Video. Die fehlende Praxis merkt man schon irgendwo

Will mal meine 2 cent zum Potenza Race noch dazugeben. Hatte den im Nov 24 für gerade mal 107€ pro Reifen in 225/40/18 gekauft und das erste Mal auf dem Track Mitte September auf der NOS probiert, da hat der echt gut funktioniert, wenn er dann mal warm war. Es war aber auch nicht sehr warm, 10-12 ...

Servus! Ich war auch schon im alten Forum aktiv, der Eine oder Andere kennt mich sicher noch.

Schön dass es hier weiter geht, aber natürlich richtig Mist mit dem alten Forum.

Werde meine Klapperkiste demnächst mal wieder vorstellen, aber hatte natürlich auch nichts gespeichert und es ist alles ...