Nice comparison sounds like you’ve really tested them properly across different conditions; I’ve heard similar feedback about the Bridgestone Potenza Race being great for quick hot laps but wearing out fast, while the Michelin Pilot Sport Cup 2 trades a bit of outright grip for much better longevity ...

Hi Rene, danke für die detaillierte Beschreibung! Grundsätzlich sind ARP-Stehbolzen für Zylinderkopf und Kurbelwellenlager so ausgelegt, dass sie wiederverwendbar sind, aber nach 17 Jahren und mehreren Motoröffnungen würde ich persönlich vorsichtig sein. Materialermüdung, Korrosion oder unsichtbare ...